Pour la journée mondiale du diabète, le Docteur Stéphanie Pallé Defille diabétologue au CHU Nice détaille la nouvelle prise en charge depuis quelques jours au CHU de Nice du système d'auto-contrôle de diabète de type 1 pris en charge par un logiciel équipée d'intelligence artificielle (IA).

Une avancée majeure dans le traitement du diabète de type 1 attendue : les personnes atteintes de diabète de type 1 peuvent bénéficier d'un traitement révolutionnaire qui allie "une pompe à insuline à un logiciel d'Intelligence Articifielle (IA) " qui calcule et régule en permanence le taux de glycémie sans que le patient n'intervienne.
Pour l'instant, seulement une trentaine de patients ont été équipés du dispositif au CHU de Nice car le système est remboursé seulement depuis le 2 novembre 2022 par la sécurité sociale.
Le diabète de Type 1 est le plus redouté, il apparaît tôt dans la vie des malades et nécessite de prendre de l'insuline.
Traitement efficace pour le diabète de type 2
Le diabète de type 2, qui représente 90 % des malades, le plus courant, est souvent lié " à une histoire familiale : des personnes d'une même famille sont souvent touchées. Il peut être évité avec du sport et une alimentation contrôlée avec moins de gras et de sucre. On le dépiste en l'absence de symptômes grâce à une simple prise de sang. Les premiers symptômes sont une grande fatigue mais aussi une soif et une envie d'uriner toutes les deux excessives. Mais pour ce diabète il existe aussi un traitement novateur proposé au CHU de Nice dans le service diabétologie et endocrinologie : on propose un traitement thérapeutique qui en même temps protège le cœur et les reins qui peuvent être affectés par le diabète. C'est un double intérêt."
Pour cette journée mondiale de lutte contre le diabète, de nombreux centres vous accueillent pour un dépistage.

Une crème à appliquer, deux fois par jour. L’Opzelura devient ainsi le premier et le seul traitement approuvé par la FDA pour la repigmentation chez les patients atteints de vitiligo. Une victoire pour les patients, à laquelle le CHU de Nice a participé en 1re ligne.

Anti-triche anti-décrochage scolaire
"En plus de cette solution d’émargement, d’autres fonctionnalités sont envisagées: questionnaires en ligne, signature électronique de documents. Nous faisons également en sorte que les informations données soient automatisées pour prévenir et anticiper les décrochages scolaires." Au bout de trois absences en sept jours par exemple, une alerte est envoyée au directeur, patron, parents.
À noter que le téléchargement de l’application n’est pas nécessaire, les apprenants reçoivent un QR code par mail, à scanner en arrivant. "Ce système évite la triche. On peut même savoir si deux QR codes sont scannés depuis le même téléphone, et le QR Code change toutes les 15 secondes." Pour Elliot Boucher, cofondateur, cette solution permet aussi aux apprenants de se sentir plus impliqués dans leur formation.

Découvert par article Nice Matin https://www.nicematin.com/economie/comment-la-jeune-pousse-innovante-edusign-facilite-la-gestion-de-lemargement-804130

De la sécurité des établissements recevant du public en passant par la protection des travailleurs isolés, My Keeper propose une solution complète et innovante de systèmes d’alerte pour les collectivités et les entreprises de toute taille.

SecurEcole. "Notre dispositif se présente sous la forme d’une petite balise connectée Il suffit aux enseignants d’appuyer sur le bouton SOS pour donner l’alerte en cas d’intrusion, d’attentat ou de risque majeur." Le logiciel présent dans la balise déclenche automatiquement et simultanément l’alarme aux autres balises au sein de l’établissement scolaire mais aussi à la police municipale et à la téléassistance... "Un système d’écoute discrète permet également de qualifier la nature de l’urgence", précise la directrice marketing.

Découvert par article nice Matin https://www.nicematin.com/economie/les-solutions-dalerte-de-my-keeper-recompensees-803942

Découvrez le système breveté sans capsule de CoffeeB: 100% compostable, 100% plaisir.

Découvert par vidéo Jamy Gourmand Épicurieux

Expert en audio 3D et en accessibilité pour les personnes aveugles et malvoyantes.

Découvert par le podcast l'esprit d'initiative du 15/09/2022 https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/esprit-d-initiative/esprit-d-initiative-du-jeudi-15-septembre-2022-6453692

De drôles de soucoupes flottantes. Les aliens auraient-ils choisi la Côte d’Azur pour passer leurs vacances?

Depuis un mois, six installations signées Donia Mooring ont fait leur apparition non loin des côtes entre Beaulieu, Èze, Antibes, Golfe-Juan et Cannes. Un système permettant aux yachts de 24 à 70mètres de mouiller dans ces zones leur étant… interdites (1) car riches en posidonies.

Le principe? Un coffre d’amarrage pour qu’aucune ancre, qu’aucune chaîne, ne vienne détruire les fonds. Fallait y penser, oui. Une manière de ménager la chèvre et le chou, en montrant qu’il n’est pas nécessaire de mener une guerre sans merci au monde du nautisme pour se positionner en protecteur de la Méditerranée.

"Il y avait une vraie demande des capitaines ", indique sans fard Pierre Descamp, créateur de la solution au verrouillage breveté. Mais que se passe-t-il depuis qu’on est passés de la théorie à la pratique? Soulagé, il sourit: " Il n’y a eu aucun problème technique!"

"Ce n’est pas la ruée"
Solide, donc. Pour autant, l’inventeur nuance: "Notre bouée fonctionne en ce qui concerne les efforts d’un yacht de 70mètres par vent modéré. Ce n’est pas un amarrage pour se mettre à l’abri en cas de tempête. "

Un aménagement de plaisance, pour profiter d’un cadre que le monde entier veut admirer. Du coup, le succès est au rendez-vous? "Je ne vais pas vous mentir, ce n’est pas la ruée. Mais il est vrai que celle de l’île Sainte-Marguerite est la plus plébiscitée ", concède humblement le biologiste marin: "C’est une première, les équipages ne connaissent pas encore notre système. On a des efforts à faire en termes de communication. " Parce que tout passe par une application: les capitaines doivent faire une réservation pour permettre au navire de s’amarrer. Un changement dans les habitudes qui semble prendre auprès de la jeune génération: " On se rend compte que ce sont plutôt des équipages jeunes qui font confiance à la technologie." Il faut dire qu’ici, il n’y a pas de corps-mort. Un dispositif pensé et inventé en France: le châssis vient de Montpellier, le coffre-fort de Bretagne, les lignes de Toulon, les études de calcul de Nantes…

1,5 million pour 15 coffres
Un boulot signé Andromède. Pour un investissement de taille. Car les fonds de cette opération sont intégralement privés. 100.000 euros par coffre, soit 1,5 million d’euros au total. Avec l’idée de pouvoir, à terme, réinjecter les sommes reçues - à raison de 600 à 1000 euros par jour de location - dans la restauration d’herbiers de posidonie. Mais d’ici là, ce sont neuf autres coffres qui vont émerger avant la saison prochaine, dans les mêmes secteurs pionniers.

Et plus loin? "Effectivement on envisage de développer dans un autre temps cette solution du côté du Var et même plus loin… Comme Saint-Barth ou Portofino par exemple." Soit les paradis estivaux qui s’affichent en long et en large sur les réseaux sociaux: "C’est beau oui. Mais c’est autre chose quand on y plonge… "

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Découvert par article Nice Matin https://abonnes.nicematin.com/article/decouvrez-linnovation-myhooxy-nouveau-compagnon-de-coeur-en-e-sante-773301

Les déchés ramassés par les bénévoles du club des jeunes entrepreneurs sur la plage de Carras étaient immédiatement transformés en objets du quotidien grâce à l’invention d’un ingénieur à la retraite.
Dans le village, tout le monde connaît Guy Mausy. Cet ancien ingénieur en recherche et développement d’une société de Sophia Antipolis a toujours étonné par ses créations, qu’elles soient mécaniques, à vapeur ou liées aux énergies naturelles.

En 2021, Guy Mausy et Anton Hassoun, chef d’entreprise également engagé et diplômé de l’Edhec, fondent l’association Recyclage sans frontière. Les buts sont clairement définis: collecter et recycler en circuit court, promouvoir cette action auprès des établissements scolaires, associations, collectivités, structures impliquant des personnes défavorisées ou en situation de handicap.

Il a également été le lauréat du récent programme régional Paca Ligth pour son système de gestion des énergies solaires.

Des gobelets en clefs USB
Aujourd’hui âgé de 65 ans et retraité, ce créateur peut désormais s’impliquer totalement dans l’innovation et laisser libre cours à sa fibre écologique.

Dans cette optique, et après de longues recherches, il met au point une machine permettant de recycler le plastique, fléau de notre civilisation. Le but: transformer localement le plastique usagé en objets utiles du quotidien.

Gobelets, sachets ou encore masques de protection à usage unique sont introduits dans l’appareil, puis chauffés à 190°C. Un levier actionné par un piston injecte ensuite la pâte obtenue dans un moule, permettant ainsi d’obtenir la forme définitive de l’objet souhaité. Porte-clés, pince à linge ou clefs USB, tout est (presque) possible.

Un investissement de 500 euros
"On peut leur donner toutes les formes que l’on souhaite", précise l’inventeur, qui espère "qu’un jour chaque foyer en sera équipé", "comme pour les composteurs qui sont de plus en plus répandus".

C’est pourquoi "les plans de la machine sont fournis gratuitement, les pièces en kit ou la machine montée sont vendues à prix coûtant. L’investissement est d’environ 500 euros pour une machine prête à servir."

Au Togo, au Sénégal, à la mairie de Fréjus, à l’école de Saint-Roman-de-Bellet, à la maison d’arrêt de Nice ou encore à la Cité des arts de la Rue de Marseille, la machine baptisée Méd in Nice séduit déjà.

Un petit pas pour la planète, mais également un grand geste de solidarité.

Informations sur le site rsf-asso.fr ou par mail à mausy@free.fr

Il s'appelle Raoul Parienti, il est notre serial inventeur Niçois et on lui doit déjà le Top-braille (appareil qui permet de traduire -7 langues disponibles- n'importe quel texte imprimé) ou le Freeway (Tricycle-trottinette électrique). Autre invention, autre brevet, Raoul Parienti s'investit aujourd'hui pour EasyAccess, un dispositif non invasif qui permet aux personnes en situation de handicap moteur d'accéder à des établissements publics ou privés dont l'entrée est encore équipée de marches. Un financement participatif est en cours.
Depuis la loi du 11 février 2005 qui imposait à tout établissement recevant du public (ERP) de se rendre accessible aux personnes handicapées, notamment moteurs, pas grand-chose n’a changé. Peu ont fait les travaux. Et parfois, ces travaux sont irréalisables car les sites sont classés, donc intouchables. En France, on compte encore quelque 800.000 établissements qui ne sont toujours pas accessibles aux handicapés moteurs. C’est pour pallier ce manquement que notre serial inventeur niçois, Raoul Parienti, l’homme aux 150 brevets, a fait chauffer sa science, poussé par quelques connaissances au sein de l’association des Grands invalides de guerre.

Facile, instantané, autonome
L’idée est presque simple. On respecte l’existant, on ne fait aucun travaux et on vient installer EasyAccess en quatre heures seulement. Une plateforme d’élévation (de 1 à 5 marches) connectée à une application mobile à télécharger par la personne, activée à l’approche d’EasyAccess. "Facile, instantané et autonome." Raoul Parienti a présenté le dispositif à Nice, près de la place Garibaldi en 2020 et déjà, une quarantaine de précommandes est actée. Il ne manque que la certification à ce produit pour un lancement à grande échelle. Pour cela, une campagne de financement participatif est en cours sur la plateforme KissKissBankBank. "55.000 euros, c’est la somme qu’il convient de réunir pour obtenir cette certification, démarrer une présérie –fabriquée en France, et s’ouvrir au marché français, avant de rayonner en Europe." Raoul Parienti est confiant. "C’est le seul dispositif qui existe sur le marché, une innovation qui n'avait encore jamais vu le jour, non invasive et humainement utile." Avis aux investisseurs.

Entre 2.000 et 6.000 euros l'unité. Fournie, posée

CREATIVE MOTION est un studio de création artistique expérientielle spécialisé dans l’Art du mouvement et le Design interactif. Nous connectons l’Humain et l’Expérience au coeur de notre réflexion.

Découvert par article Nice Matin https://www.nicematin.com/economie/comment-la-startup-creative-motion-transforme-en-oeuvre-dart-la-communication-des-entreprises-732760

À partir du lundi 6 décembre, l'aéroport Nice-Côte d'Azur, le deuxième aéroport de France, va tester des bornes d'embarquement entièrement "sans contact". Une sécurité sanitaire de plus au moment où des pays ferment leurs frontières face à la menace du nouveau variant Omicron.

e-TellYou a pour vocation de faciliter la communication par la création de messages originaux, écrit, audio ou vidéo, délivrés de manière différée.

Découvert par article Nice Matin https://abonnes.nicematin.com/article/vous-souhaitez-envoyer-des-messages-a-vos-futurs-descendants-cest-desormais-possible-grace-a-une-societe-de-valbonne-724996

Solar Brother est une jeune entreprise spécialisée dans la conception de solutions solaires écologiques. Briquets, fours, barbecues, adoptez le solaire !

Découvert par article Nice Matin https://www.nicematin.com/economie/comment-la-startup-solar-brother-capte-la-bonne-energie-varoise-725293

Sur l’aire de carénage du bassin Lympia, au port de Nice, Pierre Ropero s’affaire sur son pointu. Ce maître bottier à la retraite a 80 ans. Le Lydie, son embarcation, en a près de 50. "J’ai déjà changé cinq fois la culasse, soupire l’octogénaire. La dernière fois, dès la première sortie, je n’étais

HYNOVA 40, le premier day boat à hydrogène. Le meilleur vecteur d'énergie ! Chez HYNOVA, nous nous efforçons de promouvoir l'hydrogène vert

Pour naviguer, le bateau est équipé du REXH2, Range Extender Hydrogen, "la solution hydrogène zéro émission pour la propulsion et la fourniture d'énergie décarbonée maritime et fluviale" selon les explications d'HYNOVA. Pas de CO2, pas d'odeur, pas de bruit

Concrètement, il utilise de l’hydrogène stocké à bord, produite via des piles à combustible. Grâce à cela, le yacht peut atteindre une vitesse de 26 noeuds, ne rejette ni CO2, ni gaz NOX, sans fuite d'hydrocarbure et est totalement silencieux. Baptisé "The New Era", l'HYNOVA 40 peut accueillir 12 passagers et dispose d'une autonomie de 8 heures et se recharge en quelques minutes.

Article France Bleu Azur https://www.francebleu.fr/infos/societe/photos-le-premier-yacht-a-hydrogene-au-monde-inaugure-sur-la-cote-d-azur-1624442378#xtor=RSS-106
https://www.francebleu.fr/infos/environnement/le-1er-bateau-a-hydrogene-fait-une-escale-pedagogique-a-nice-1624908364#xtor=RSS-106

Parce que la préservation de la ressource en eau est un des défis majeurs des années à venir, nous vous permettons de recycler 80% de vos eaux grises.

Notre technologie appelée FGWRS® (Full/Firmus Grey Water Recycling System) est issue du savoir-faire détenu par FIRMUS France.

Article Nice Matin https://www.nicematin.com/economie/au-salon-vivatech-la-monegasque-fgwrs-se-distingue-avec-le-recyclage-in-situ-des-eaux-grises-des-batiments-696072

orphie est un acteur libre et indépendant qui possède une expérience d’industriel et d’exploitant de 15 ans dans les métiers des services énergétiques : production de granulés bois, gestion de réseaux de chaleur, entretien et maintenance d’installations.

Découvert par article abonné Nice Matin https://abonnes.nicematin.com/article/orphie-boats-a-la-crau-devoile-son-trimaran-100-electrique-pour-voguer-vers-les-iles-dor-cet-ete-694516

Fabriqué par une startup lyonnaise Digitiz, le frigo connecté installé en libre-service au sein de l’entreprise, permet aux salariés d’acheter leur repas sur leur lieu de travail 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 à l’aide de leur carte bleue ou titre-restaurant. L’appareil expose en vitrine les produits disponibles et bénéficie de la technologie RFID qui permet au franchisé de savoir, en temps réel, quels ont été les produits consommés pour assurer le réapprovisionnement quotidien de la machine. Les deux atouts mis en avant par la franchise sont de proposer des produits frais et équilibrés mais surtout de respecter au mieux l’environnement. Ainsi, chez Class’Croute, pour réduire l’empreinte carbone des véhicules lors des livraisons, on évite les trajets inutiles. En groupant les commandes par exemple.

Class’Croute propose également à ses clients des mini-sites Internet aux couleurs de l’entreprise grâce auxquels, en quelques clics, les salariés peuvent passer leurs commandes, groupées, auprès du restaurateur. "Nos e-cantines sont gratuites. Nous prenons en charge les frais de développement et l’extension du site Internet, et cela permet d’éviter de multiplier les livraisons dans la journée vers la même entreprise", explique Rémi Serurier. Des livraisons intelligentes qui réduisent l’impact carbone sur l’environnement.

FlexFuel Company leader des solutions de décalaminage moteur, vanne EGR et FAP ainsi que des kits bio-éthanol pour une éco-conduite.

Hy-Motor, une unité mobile de nettoyage et d’entretien qui produit de l’hydrogène en grande quantité, sans aucun risque pour les humains, sans rejeter de produits nocifs dans l’environnement et sans démonter le moteur", annonce fièrement le dirigeant. Concrètement, cela signifie 30% de polluants en moins, un coût d’entretien également abaissé de 30% et -12% de consommation de carburant.

Article abonné nice matin https://www.varmatin.com/economie/flexfuel-energy-development-verdit-les-moteurs-des-navires-691547